Dieselmotor-Versammlung 3TNV88 4TNV84 4TNV88 Yanmar für die Wasserkühlung des Bagger-PC55
Spezifikation
Autoname: Komplette Maschine |
Vorbildliches Number: 4TNV88 |
Zylinderanschlag: 90 |
Anwendung: Bagger |
Zylinderdurchmesser: 88 |
Ventil: Ventil 16 |
Abkühlen: Wasserkühlung |
Ertrag: 22.7kw |
Einspritzung: Elektrisch |
Zylinder der Zahl: 4 |
Beschreibung
Zylinderkopf
Befestigt zur Maschine durch die Zylinderschrauben, versiegelt mit der Kopfdichtung.
Der Zylinderkopf enthält viele Einzelteile einschließlich die Ventilfedern, die Ventile, die Heber, die Ventilstößel, die Rocker und die Nockenwellen, um Durchgänge zu steuern, die den Fluss der Ansaugluft in die Zylinder während des Aufnahmenanschlags erlauben.
Sowie Auspuffdurchgänge, die Abgase während des Auspuffanschlags entfernen.
Kurbelwelle
Die Kurbelwelle ist im Unterteil des Motorblocks, innerhalb der Kurbelwellenzeitschriften (ein Bereich der Welle, die auf den Lagern stillsteht).
Maschinell bearbeiteter und ausgeglichener Mechanismus dieses scharf wird an die Kolben durch die Pleuelstange angeschlossen.
Ähnlich, wie ein Jack in the Box funktioniert, dreht die Kurbelwelle die Kolben auf und ab Bewegung in eine gegenseitige Bewegung, mit Motordrehzahl.
Nockenwelle
Schwankend von Fahrzeug zu Fahrzeug, die Nockenwelle entweder ist möglicherweise innerhalb des Motorblocks oder in den Zylinderköpfen.
Viele modernen Fahrzeuge haben sie in den Zylinderköpfen, alias in der obenliegenden Verdoppelungnockenwelle (DOHC) oder in der einzelnen obenliegenden Nockenwelle (SOHC), und gestützt durch eine Reihenfolge von Lagern, die im Öl für Langlebigkeit geschmiert werden.
Die Rolle der Nockenwelle ist, das TIMING der Öffnung und das Schließen von Ventilen zu regulieren und die Drehbewegung von der Kurbelwelle zu nehmen und sie auf auf und ab Bewegung zu übertragen, um die Bewegung der Heber zu steuern und bewegt die Ventilstößel, die Rocker und die Ventile.
Zahnriemen/Kette
Ein Zahnriemen, eine Steuerkette oder ein cambelt ist ein Teil einer Maschine, die die Rotation der Kurbelwelle und der Nockenwelle damit die Ventile der Maschine synchronisiert, die zu den richtigen Zeiten während der Einlass- und Auspuffanschläge jedes Zylinders offen und nah sind.