Dieselmotor-Versammlung B3.3T für Bagger PC120 - 5 Wasserkühlung
Spezifikation
Autoname: Komplette Maschine |
Vorbildliches Number: B3.3T |
Zylinderanschlag: 115 |
Anwendung: Bagger |
Zylinderdurchmesser: 95 |
Ventil: Ventil 8 |
Abkühlen: Wasserkühlung |
Ertrag: 60-80kw |
Einspritzung: Richtung |
Zylinder der Zahl: 4 |
Beschreibung
Das Kühlmittel wird durch die Maschine, dann, nachdem man die Verbrennungswärme absorbiert hat, wird verteilt zum Heizkörper gepumpt, in dem die Hitze auf die Atmosphäre übertragen wird. Die abgekühlte Flüssigkeit wird dann zurück in die Maschine übertragen, um den Prozess zu wiederholen.
Dieses Kühlsystem hat vier Arten Systeme:
Direktes oder Nichtrückgabe-System
Thermo - Syphone-System
Trichter-System
Pumpe/Zwangsumlaufsystem
Direktes oder Nichtrückgabe-Wasserkühlungs-System:
Dieses ist für große Installationen passend und wo viel des Wassers verfügbar ist. Das Wasser von einem Sammelbehälter wird direkt an den Motorzylinder geliefert. Das Heißwasser wird nicht für Wiederverwendung aber einfach Entladungen abgekühlt. Die niedrige HP-Maschine, verbunden mit der Bewässerungspumpe ist ein Beispiel.
Thermo-Syphone Wasserkühlungs-System:
Dieses System arbeitet an dem Prinzip, dass das Heißwasser, das Feuerzeug ist, oben steigt und das kalte Wasser, das schwerer ist, unten geht. In diesem System wird der Heizkörper an einem hochgradigen als die Maschine für die einfache Wasserführung in Richtung zur Maschine gesetzt. Hitze wird zu den Wasserjacken geleitet von, denen sie an der Konvektion durch das verteilende Wasser weggenommenes liegt. Während die Wasserjacke heiß wird, steigt sie auf der Spitze des Heizkörpers. Kaltes Wasser vom Heizkörper findet des steigenden Heißwassers statt und auf diese Art ist eine Zirkulation des Wassers gegründetes m das System. Dieses hilft, wenn es die Maschine an der Betriebstemperatur hält.
Trichter-Wasserkühlungs-System:
Dieses arbeitet auch an dem gleichen Prinzip wie das Thermo-syphone System. Diesbezüglich gibt es einen Trichter auf einer Jacke, die Wasser enthält, das den Motorzylinder umgibt.
In diesem System sobald Wasser anfängt zu kochen, wird es durch kaltes Wasser ersetzt. Eine Maschine, die mit diesem System gepasst wird kann nicht einige Stunden lang ohne sie laufen, das mit Wasser wieder gefüllt wird.