Dieselzylinderköpfe des Motorzylinder-6D114 für Bagger PC350 - 8 6745 - 11 - 1190
Spezifikation
| Art: Motorzylinderzylinderköpfe | Vorbildliches Number: 6D114 | |
| Anwendung: Bagger | Qualität: Hohe Qualität | |
| Einspritzung: Elektrisch | Ventil: 24 Ventil | |
| Teilcode: 3973493 | Zahl von Zylindern: 6 | |
Beschreibung
Ein Zylinderkopf enthält Ansaugluft, Auspuff, Copland und Öldurchgänge. Eine der Funktionen eines Zylinderkopfes kühlt die Maschine ab. Der Kopf erzielt dass unter Verwendung zwei Hauptmethoden; Wasser oder Luft. Wassergekühlte Köpfe sind das populärste, und viele modernen Maschinen sind von dieser Art.
Zylinderkopf-Teil- und Funktionsfahne
Wenn es um Zylinderkopfteile und -funktionen geht, haben viele Leute nicht ausreichende Informationen. Deshalb schrieben wir diesen Artikel. Er enthält Details über die Rolle von verschiedenen Teilen eines Zylinderkopfes. Wir schlossen auch Bilder ein, damit die Zylinderkopfkomponenten Ihnen helfen, sie zu verstehen besser.
Ein Zylinderkopf schaut möglicherweise von der Außenseite einfach. Jedoch ist es eine komplexe Struktur, die Häfen und Räume enthält, um verschiedene Komponenten zu halten. Sind hier Bilder von Zylinderkopfteilen, von Namen und von Funktionen von jedem.
Zylinderkopf-Stückliste
Zylinderkopf-Teile
Der Zylinderkopf besteht viele Teile, irgendeinen Major und andere nicht so wahrnehmbar. Sie sind:
Zylinderkopfdichtung
1. Kopfdichtung
Dieses ist das Teil, das zwischen dem Zylinderkopf und dem Motorblock gefunden wird. Eine Zylinderkopfdichtung wird mit Bolzen zur Spitze der Maschinenwohnung eingestellt. Sie wird normalerweise vom Stahlmetall gemacht. Eine der Hauptfunktionen einer Zylinderkopfdichtung ist, als eine Dichtung zwischen dem Zylinderkopf und dem Motorblock aufzutreten. Sie verhindert, dass Öl- und Maschinenkühlmittel Lecken oder mischt. Einlass- und Abgase, auch.
Eine andere wichtige Zylinderkopfdichtung in den Autos ist zu helfen, den Druck von Verbrennungsgasen beizubehalten. Ohne die Dichtung sind die zwei Komponenten wahrscheinlich, infolge des Verlustes des Drucks auszufallen. Dieses wurde veranlassen der Reihe nach die Maschine, seine Leistung erheblich zu verringern.
Die KopfdichtungsLebenserwartung schwankt abhängig von Fahrzeugverwendung. Hitze zerstört sie schnell. Übermäßige Temperaturen sind die Hauptursache einer aufgeteilten Kopfdichtung und sollten vermieden werden. Leistungskopfdichtungen werden hergestellt, um harten Bedingungen zu widerstehen und eine lange Zeit zu dauern.
