6D155 benutzte Kraftstoffeinspritzdüse 6127 - 11 - 3104 für Bagger-Planierraupe D355 - A
Spezifikation
Teil-Name: Benutzte Kraftstoffeinspritzdüse | Injektor-Code: 31 - 5190 - 547 | |
Kategorie: Ersatzteile | Zylindernummer: 6 | |
Bedingung: Vorlage verwendet | Test staus: Normal | |
Art: Direkteinspritzung | Teilnummer: 6127 - 11 - 3104 |
Beschreibung
Was ist die Funktion einer Kraftstoffeinspritzdüse?
Die Funktion einer Kraftstoffeinspritzdüse ist, atomisierten Brennstoff in die Verbrennungskammer eines Verbrennungsmotors zu sprühen. Benzineinspritzung wurde das Primärkraftstoffförderungssystem in den Automobilen, die im Jahre Mitte 1980 S. beginnen. Der Spray von einer Kraftstoffeinspritzdüse kann ununterbrochen oder zeitweilig sein.
Definition einer Kraftstoffeinspritzdüse
Die Kraftstoffeinspritzdüse ist eine kleine Düse, in die Flüssigbrennstoff am Hochdruck eingespritzt wird. Es funktioniert wie eine Spraydüse eines Hochdruckreinigers. Die Platzierung des Injektores kann in einem anderen Teil der Maschine abhängig von der Art der Kraftstoffeinspritzung sein wird verwendet. Hochdruck von der Tanksäule zieht den Brennstoff zur Kraftstoffeinspritzdüse ein.
Genaue Kraftstoffzumessung
Die Kraftstoffeinspritzdüsemeter der Brennstoff genau als ein Vergaser. Deshalb wird kein Brennstoff vergeudet. Das Ergebnis solchen genauen Messens ist erhöhte Energie, untere Emissionen und unterer Kraftstoffverbrauch. Die rechte Kraftstoffmenge wird in die Verbrennungskammer oder in die Drosselklappe gespritzt. Überschüssiger Brennstoff geht zurück zum Kraftstofftank. Eine Maßeinheit liefert Brennstoff an die Brennstoffinjektoren, entsprechend dem die Auswahl-kompletten Autopflege-Handbuch des Lesers. General Motors sagte, im Jahre 1982 dass die Kraftstoffeinspritzung die richtige Kraftstoffmenge liefert, nachdem die elektronische Steuereinheit vielfältiges Vakuum, Maschinentemperatur und Maschinenrotationen pro Minute liest.
Maximaler Luftstrom
Die Kraftstoffeinspritzdüse gibt auch das Ansaugsystem für maximalen Luftstrom frei. Das Gaspedal ist nicht notwendigerweise ein Gaspedal. Es steuert die Position der Drosselplatte. Der Luftstrom wird abhängig von der Position des Gaspedals erhöht oder verringert. Die Luftstrom- und Brennstoffmischung wird durch die Maschinensteuergeräthunderte von den Zeiten pro zweite optimiert. Die Luftstrom- und Brennstoffmischung, die Zeitspanne zu bestimmen die Kraftstoffeinspritzdüse sprüht Brennstoff in den Hafen, entsprechend Selbstmedien.